Search Icon
NetJets
May 2018

AEROFOBIA: SUPERACIÓN DEL MIEDO A VOLAR

«EL NERVIOSISMO Y LA ANSIEDAD QUE PRODUCE VOLAR SON MÁS COMUNES DE LO QUE MUCHOS ESTAMOS DISPUESTOS A ADMITIR, PERO SE PUEDEN SUPERAR SI SE CONOCE CIERTA INFORMACIÓN RELEVANTE Y CAMBIAMOS NUESTRA MANERA DE PENSAR», EXPLICA JOSH SIMS.

«Nunca me ha gustado mucho volar», admite James Knight, empresario y Cliente de NetJets. «Sé que el miedo es irracional; pero, en cierto modo, también sé que es racional. No creo que estemos hechos para volar». De hecho, Knight recuerda que su desazón a la hora de volar surgió cuando era adolescente y se embarcó en un vuelo espectacularmente agitado desde España. «Bueno, no creo que nadie se suba a un avión encantado, excepto los pilotos».
                                                                                         
Precisamente, Knight pidió ayuda para superar sus miedos a uno de ellos, a Richard Parkinson, piloto jefe adjunto de NetJets para su flota de Gulfstream. Parkinson fue uno de los creadores del afamado curso de British Airways para superar la aerofobia, y ahora ha creado un taller similar para NetJets, en el que se trata información muy práctica sobre la estructura del avión y la psicología del pasajero.
                                                                                         
«Es importante entender cómo vuela un avión, por qué se mueve de la manera en que lo hace, además de comprender lo que son las turbulencias y sus posibles consecuencias», dice Parkinson, que hace especial hincapié en la necesidad de contrarrestar las ideas equivocadas. «Hay ciertos malentendidos comunes sobre lo que ocurre cuando volamos, como el doblamiento notable de las alas durante un vuelo agitado. Muchos aerofóbicos creen que ese movimiento es anormal, cuando, en realidad, es fundamental que se produzca».
                                                                                         
«Comprender la mecánica —admite— es tan solo una pequeña parte del proceso de aceptación del miedo, aun teniendo en cuenta las ventajas de volar en un avión pequeño: sí, se sienten más las turbulencias, pero el avión es lo bastante pequeño y lo bastante potente como para evitarlas normalmente. Además, tenemos la capacidad de retrasar o retornar un vuelo si fuera necesario. A una persona se le pueden dar todas las estadísticas de seguridad que se quieran, pero eso no cambia nada», dice Knight. Y aun así, es un hecho demostrado que hay más gente que muere al caerse de la cama que en accidentes aéreos. «La cuestión es que tu vuelo podría ser justo el que diera problemas».

Quote Open«Para superar la ansiedad, es importante entender cómo vuela un avión, además de comprender lo que son las turbulencias».Quote Closed

«En realidad —puntualiza Parkinson—, la mayoría de los aerofóbicos reconocen que no tienen tanto miedo al vuelo en sí como a sentir el miedo que dispara el mecanismo de “lucha o huida”, un bombeo continuo de adrenalina que, tras varias horas de vuelo no le hace ningún bien a quien lo sufre». Ese temor proviene a menudo de una sensación de falta de control de la situación, «algo que puede resultar especialmente problemático para aquellos Clientes de NetJets que, por su trabajo, están acostumbrados a ocupar puestos de control», señala Knight. «Por supuesto, esto es peor en vuelos comerciales. Con NetJets, todo es mejor, porque uno se siente parte de todo el proceso. El mero hecho de poder sentarse junto a los pilotos ayuda a sentirse mucho mejor».
              
Elaine Iljon Foreman, psicóloga clínica que lleva cuarenta años tratando el miedo a volar, explica que la sensación de pérdida de control tiene una doble vertiente: no solo está el temor a perder el control interno —sufrir un ataque de pánico o algo peor— sino el hecho de no poder hacer nada al respecto en caso de que las eventualidades externas den lugar a un problema durante un vuelo. «Para la mayoría de nosotros, en la mayor parte de las situaciones, en un barco o en un coche, hay una sensación de que, al menos, podemos hacer algo, pero en un avión esto sucede muy pocas veces», explica. «Es una cuestión de percepción y de aprender a vivir con la incertidumbre. La cuestión no radica únicamente en considerar unos sentimientos como ridículos, sino en asumirlos y entender nuestros propios patrones: cómo pensamos y qué estamos haciendo para intensificar el problema».
Quote Open

«El miedo a volar proviene a menudo de una sensación de falta de control de la situación. Es una cuestión de percepción y de aprender a vivir con incertidumbre».

Elaine Iljon ForemanQuote Closed


Foreman recomienda al pasajero nervioso que recuerde lo que hace que volar valga la pena para él, que se mantenga ocupado durante el vuelo y —siguiendo los métodos de la terapia cognitivo-conductual— esté preparado para, por así decirlo, replantearse sus preocupaciones y llegar a la conclusión de que carecen, en gran parte, de fundamento. Parkinson aporta otros consejos prácticos: controlar y concentrarse en la respiración. Además, enseña un ejercicio un tanto curioso que consiste en apretar y distender los glúteos. También recomienda evitar los fármacos que tratan los síntomas en lugar de las causas, así como no abusar del alcohol «porque su efecto es el doble en altitud que en tierra firme, y la gente tiende a asociar la consiguiente resaca con el propio vuelo», dice.

Pero la gran pregunta es: ¿algo de esto funciona? «Sin duda, me siento mucho más preparado cuando tengo toda esta información y puedo examinar mis preocupaciones. Además, me siento seguro cuando veo que los pilotos tienen un control absoluto de la situación, porque sin la confianza y tranquilidad que nos transmiten, poca relevancia tiene que uno viaje sentado en un cómodo asiento de cuero», dice Knight. «Creo que he conseguido cerrar un ciclo, superar el miedo y sentirme entusiasmado de volver a volar».
              

Explorar las posibilidades

Le ofrecemos la solución perfecta para todos sus viajes. ¡Hágase Cliente de NetJets hoy mismo!

Solicite informaciónChevron Right Icon
LlámenosChevron Right Icon
Unselected
Unselected

La información personal será tratada, almacenada y utilizada de acuerdo con las condiciones establecidas en nuestra política de privacidad. Al enviar el formulario, se entenderá que el usuario acepta dichas condiciones.

+44 (0) 207 361 9764

Llámenos y solicite una consulta personal con uno de nuestros expertos en aviación privada.

Para todas las consultas relacionadas con oportunidades profesionales en NetJets, por favor póngase en contacto a través de