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NetJets
October 2018

Todo lo que necesita saber sobre las tasas de posicionamiento

Simplifique su viaje con NetJets
En NetJets, nos comprometemos a hacer que su viaje sea lo más sencillo posible para usted: desde garantizar que tenga acceso a un avión para sus necesidades precisas en todo momento hasta coordinar perfectamente su servicio personalizado a bordo, nos aseguramos de que todo el proceso de su viaje sea perfecto de principio a fin.

Nuestra política de tasas de posicionamiento es un elemento importante de nuestra promesa de facilidad y simplicidad.
 

Explicado fácilmente

¿Qué es una tasa de posicionamiento?

Es un cargo extra que la mayoría de las compañías chárter exigen para reposicionar aviones en un «vuelo de posicionamiento».

Este es un vuelo que no genera ingresos cuyo propósito es reposicionar una aeronave vacía o devolverla a su base. Los operadores de vuelos chárter suelen aplicarlos cuando se requiere que una aeronave abandone su ubicación actual para recoger a un pasajero. Por lo general, los operadores chárter cobran una «tasa de posicionamiento» por reposicionar una aeronave para sus clientes.

En pocas palabras, si un operador tiene que recoger a un pasajero en otro lugar, tendrá que llevar un avión vacío para recogerlo sin que este proceso le genere ingresos. Es entonces cuando se cobra al cliente un cargo adicional para compensar este gasto.

¿NetJets cobra tasas de posicionamiento?

Gracias a la escala de nuestra flota y a nuestras operaciones internacionales, los clientes de NetJets rara vez pagan las costosas tasas de posicionamiento. Nuestro programa de exención de estas tasas simplifica su vuelo y elimina este gasto adicional, con lo que reducimos el coste y la complejidad de su viaje.

Cómo están diseñadas nuestras tasas de posicionamiento:
  • El programa NetJets tiene una Zona Principal de Operaciones (POA) designada en la que no se cobran tasas de posicionamiento; en esta zona está incluida la mayor parte de Europa Occidental y de Norteamérica.
  • Además, hemos ampliado nuestras zonas libres de tasas designando unas zonas de exención en las que no se cobran dichas tasas, dependiendo del tipo de aeronave. En estas zonas está incluida Europa del Este, así como destinos habituales de Asia, África, Próximo y Medio Oriente, y Sudamérica.
  • Si viaja a zonas situadas fuera de la POA o de cualquier zona de exención de tasas de posicionamiento, todavía puede evitar estas tasas usando la prerrogativa del itinerario de varios días (MDI, ‘itinerario de varios días’).
Todo esto significa que nuestros clientes rara vez —si es que sucede— tendrán que pagar tasas de posicionamiento mientras disfrutan de una cobertura internacional sin igual.
Además de la exención de las tasas de posicionamiento, los clientes disfrutan de una serie de ventajas operativas adicionales. Por ejemplo, tienen acceso a la mayor flota de aviones privados del mundo y pueden solicitar un tipo de avión distinto del que poseen, o un avión más grande o más pequeño adaptado a sus necesidades.

La mayoría de los clientes de NetJets llegan a nuestro programa de copropiedad después de haber probado los servicios chárter convencionales o tras haber tenido una aeronave en propiedad. En comparación con estas modalidades, NetJets garantiza un viaje más fácil, seguro y adaptable, y con ventajas adicionales como la ausencia de tasas de posicionamiento.

Si desea más información, comuníquese con nuestros expertos, que estarán encantados de darle más detalles.

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