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NetJets
June 2017

ENTREVISTA CON EL DIRECTOR DE SEGURIDAD Y CUMPLIMIENTO DE NETJETS

EN NETJETS, TODO SE CUIDA AL DETALLE: DESDE LOS AVIONES QUE MANEJAMOS HASTA LOS PILOTOS QUE CONTRATAMOS. CHARLAMOS CON RICHARD WEEKS, NUESTRO DIRECTOR DE SEGURIDAD Y CUMPLIMIENTO, QUIEN EXPLICA NUESTRO COMPROMISO EXCEPCIONAL CON LA SEGURIDAD.
¿Cómo logra NetJets garantizar la seguridad óptima de sus clientes? 
Los principios empresariales más importantes para NetJets son la seguridad y la integridad. La seguridad forma parte del ADN de NetJets y resulta crucial que toda la organización entienda este principio y lo haga suyo.

Disponemos de un equipo especializado en Control de seguridad y calidad que hace un seguimiento continuo de todas las solicitudes de vuelo para asegurar que se evalúen y se controlen debidamente todos y cada uno de los elementos que intervienen en el vuelo, como el estado del aeropuerto, las condiciones atmosféricas, el desempeño del avión, etc. Aplicamos un proceso de conformidad doble para autorizar la salida definitiva de un vuelo, según el cual es necesaria una doble comprobación: la del comandante y la de un despachador homologado.

Nuestro departamento de Mantenimiento controla la fiabilidad del avión y, siempre que lo consideramos necesario, realiza más inspecciones técnicas que las exigidas por el fabricante. Contamos con un equipo especializado que evalúa todos los destinos solicitados para asegurarse de que podamos ofrecer un acceso seguro a la mayor cantidad de destinos posible. Y estos son solo algunos ejemplos de la importancia que atribuimos a la seguridad de nuestros clientes.

¿En qué se diferencia NetJets de otras empresas competidoras en lo que respectaa la seguridad? 
Hay muchos operadores seguros en el sector de la aviación de negocios, pero no todos cuentan con el respaldo financiero y el compromiso de una empresa como Berkshire Hathaway.

NetJets se enorgullece de poder ofrecer a sus clientes un acceso fiable al aeropuerto de su elección en el momento que lo deseen. Lo último que queremos hacer es decir «no». Cuando nos vemos obligados a decirlo, es siempre por la seguridad de nuestros clientes (y la de los miembros de nuestro equipo). Tomar una decisión así puede resultar frustrante para los clientes, sobre todo si ven que hay otros operadores que siguen volando al destino. No obstante, pueden tener la tranquilidad de que una decisión así procede de una adecuada evaluación de los riesgos y de que nunca limitaríamos nuestras operaciones si no tuviéramos una buena razón para hacerlo.

Lo que es aún más importante es que, cada vez que decimos «sí», nuestros clientes pueden relajarse y tener la certeza de que viajarán con todas las normas y prácticas de seguridad avanzadas de NetJets.

¿Qué nivel de formación reciben los pilotos, quién la imparte y con qué frecuencia?
Queremos que nuestros clientes tengan una confianza absoluta en la capacidad de nuestros pilotos. Todos ellos empiezan su trayectoria en NetJets como segundos de a bordo, por muy dilatada que sea su experiencia anterior. Aunque sean comandantes con experiencia en otra aerolínea o excelentes pilotos militares, empezarán en el asiento del copiloto. Además, solo permitimos a nuestros pilotos manejar un único tipo de avión. Queremos que conozcan el avión de arriba abajo y sean capaces de reaccionar intuitivamente ante cualquier posible situación.

Hemos desarrollado nuestro propio programa de formación junto con la empresa líder del sector de la formación de pilotos comerciales, FlightSafety International. Este programa se revisa cada seis meses e incorpora información obtenida de varios equipos de primera línea, como Seguridad, Operaciones de vuelo, Normas de tripulación y el programa de seguimiento de datos de vuelo.

¿En qué se diferencia la formación de pilotos de NetJets de la de otras líneas aéreas?
Nuestros pilotos realizan bastantes más prácticas en simulador que los pilotos de una aerolínea media. Insistimos en ofrecer más que el mínimo legal exigido a fin de mejorar la seguridad de nuestras operaciones en aeropuertos complicados y proponer a los pilotos situaciones hipotéticas complejas para que se vean en la tesitura de gestionarlas.

Contamos con nuestro propio programa de formación interno específico que deben seguir nuestros pilotos para pasar de segundo de a bordo a comandante. Consta de una extensa formación teórica y de exámenes que deben aprobarse antes de enfrentarse a las sesiones de simulador. Dichas sesiones se llevan a cabo tienen lugar en un simulador de nuestro centro de formación de Lisboa.
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«La seguridad forma parte del ADN de NetJets.»
Director de Seguridad y cumplimento de NetJets, Richard WeeksQuote Closed

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